宝马集团在电动化征程中再创佳绩，其全球纯电动汽车累计产量正式突破200万辆大关。这一里程碑式成果的见证者——第200万辆纯电动车型宝马i5 M60 xDrive，在德国丁格芬工厂的智能化产线上缓缓驶下。这款采用坦桑石蓝色金属漆的豪华轿车，凭借流线型车身与运动化设计语言，成为宝马电动家族的最新旗舰代表，即将启程交付西班牙用户。
作为宝马电动化战略的核心枢纽，丁格芬工厂自2021年启动纯电车型生产以来，已形成覆盖中大型豪华电动车的完整产品矩阵。从首款下线的创新旗舰iX，到如今同时生产i5轿车、i5旅行版及i7等四款车型，该工厂累计交付的32万辆纯电动车，占集团全球电动总产量的近17%。根据最新规划，到2026年该基地的电动车产能占比将提升至四分之一以上，通过持续扩建高压电池装配线与数字化车身车间，为新能源车型生产提供更强支撑。
宝马的电动化生产体系展现出独特的柔性制造优势。通过模块化平台架构与开放式技术路线，德国境内所有工厂均实现燃油、混动、纯电车型的共线生产。这种"油电同线"的智能排产模式，既确保了传统工艺与电动化技术的无缝衔接，又能根据市场需求动态调整生产配比。目前，宝马全球生产网络中已有15家工厂具备纯电动车型制造能力，电动化产线覆盖率达100%。
从2013年首款i3量产车问世，到如今形成涵盖13个车系的电动产品矩阵，宝马始终保持着稳健的转型节奏。通过持续优化三电系统、扩大充电网络布局、升级智能驾驶辅助功能，这家百年车企正将电动化战略与豪华品牌基因深度融合。随着基于Neue Klasse新世代架构的车型逐步落地，宝马计划到2030年将全球纯电动车销量占比提升至50%，为用户提供更丰富的零排放出行解决方案。
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